la première raison est que le rouleau de chenille de la pelle est immergé dans l'eau pendant une longue période pendant le fonctionnement de la pelle, ce qui provoque la corrosion de la bague d'étanchéité flottante et de la rainure du joint torique,

l'autre est que la bague d'étanchéité flottante ne gèle pas en raison de la construction en eau boueuse en hiver.